飛行員的技戰術水平是由幾個要素組成的。作戰經驗，訓練水平，戰機水平。
中國空軍一建立就直接進入了噴氣時代，經歷了朝鮮空戰，臺海空戰，越南戰爭的中國領空保衛戰，是迄今爲止兩次與美國空軍交過手的空軍。蘇聯也只是在朝鮮戰場與美國交過手，之後六十年沒有與其交過手。中國空軍在朝鮮戰爭中一共擊落美機1300架。
不算朝鮮戰爭，中國在國土防空中擊落美機33架，包括當時美國最先進的戰鬥機，如當年吹的很神的F104和F4鬼怪式。
總計擊落33架1952年9月20日，空2師飛行員何中道、李永年在上海地區上空擊落美空軍B-29飛機1架，這是空軍在國土防空作戰中第一次擊落敵機。
1952年11月22日，空2師6團擊傷美PB4Y2飛機1架。
1953年7月25日，空2師飛行員樑寶海擊落美空軍F-47飛機1架
1953年11月6日，空14師41團中隊長林鈞纔在青島附近上空擊落美海軍PBM-5A飛機1架。
1956年8月22日，空2師6團領航主任張文逸在浙江定海上空擊落美P4M-1Q電子偵察機1架。
1964年11月15日，空1師中隊長徐開通駕駛殲6在雷州半島上空首次擊落無人機1架。
1965年1月2日，空1師副中隊長張懷連在廣西靈山地區上空擊落無人機1架。
1965年4月18日，空1師中隊長張懷連又擊落無人機1架。
1966年1月3日，空3師飛行員魯祥孝駕駛殲7飛機用火箭在雲南地區上空擊落美製無人機1架。這是殲7裝備部隊後取得的首次戰績。
1965年10月5日，空9師25大隊副中隊長張運寶在廣西憑祥、寧明地區上空擊落美國RA-3D偵察機1架。
1966年3月5日，空9師副中隊長孫孝慶在廣西寧明地區上空擊落美製無人機1架。
1966年3月23日，空9師副中隊長朱以隆在廣西蒙自地區上空擊落美製無人機1架。
1966年2月7日，空3師大隊長馮全民用殲7在雲南元江地區上空擊落無人機1架。
1967年6月12日，空3師飛行員劉光才用殲7在廣西地區上空擊落無人機1架。
1968年1月21日，空3師飛行員韓永武、周永成在雲南地區上空用殲7擊落無人機1架。
1968年3月7日和16日，空3師9團的江文興、王志耀和張恩華、王志信又用殲7共擊落了2架無人機，至此他們共用殲7擊落6架無人機1965年4月3日，空18師54大隊1中隊中隊長董小海在廣西崇左上空擊落美製無人機1架。
1966年9月9日，空18師飛行員高秀明在廣西東興上空擊傷美軍F-105戰鬥轟炸機1架。
1966年9月17日，空18師副大隊長高長吉在友誼關以北擊傷美軍F-105戰鬥轟炸機1架。
1967年8月21日，空18師52團飛行員韓瑞階、副中隊長陳豐霞在廣西隘店地區上空擊落美海軍A-6A攻擊機2架。
1966年5月12日，空21師飛行員朱嗣珩在雲南馬關上空擊落美軍RB-66飛機1架
1966年4月12日，空26師76團飛行員李來喜在雷州半島地區上空擊落美國海軍A-3B重型攻擊機1架。
1967年4月24日，空26師78團中隊長宋義民在廣西板興地區上空擊落美空軍F-4B飛機1架，在同一次戰鬥中，高炮10師30團也擊落了另一架F-4B飛機。
1965年3月24日，中隊長王相一在海南島上空擊落無人機1架，這是海航首次擊落無人機。
1965年3月31日，副大隊長舒積成在海南島上空擊落無人機1架。4月5日他被國防部授予“戰鬥英雄”稱號。
1965年8月21日，副大隊長舒積成在海南島上空又一次擊落無人機1架。
1965年9月20日，大隊長高翔在海南島上空擊落F-104C戰鬥機1架。
1968年2月14日，美2架A-1H艦載攻擊機在海南島萬寧侵入我領海上空，18團副大隊長陳武錄、飛行員王順義駕駛殲5雙機起飛迎戰，陳武錄三次開炮，從311米打到231米，把一架A-1H打得空中開花。王順義也向另一架美機發起攻擊，將其擊傷，後墜落在南越峴港外海。
1970年2月10日，大隊長周新成、副中隊長祁得起在海南樂東地區上空擊落美製無人機1架。這是我軍唯一一次用殲5飛機擊落無人機的戰例，另外這也是海、空軍航空兵部隊至今爲止擊落的最後1架敵機。
可以說，中國空軍是二戰後擊落美機最多的國家，你可以找各種理由不承認，但是數字就在那裏，不承認不行。
反觀日本，日本從二戰後就沒有進行過一次空戰，原來擊落敵機的經驗都是在螺旋槳時代。
中國空軍與美國空軍最後一次“交手”是在1996年，在黃海上空，中國空軍4架蘇27與美國的4架F14“纏鬥”，F14完敗。進入21世紀，F14突然退出現役，令國內貓迷傷心不已，據說就有這次“空戰”的原因在裏面。美軍還算比較現實，先後退役了F14和F117都是因爲不再適應戰場而退出。
