在人類的歷史上，總有些讓人無法理解的宏偉建築，依靠現代人的認知，無法想象當時是如何建造出來的，故宮就是這樣一座傳奇的宮殿建築羣。
故宮作爲中國的標誌性建築之一，其建造過程一直是人們研究的對象。研究過程中人們產生一個疑問，故宮建造所需的百噸巨石是如何搬運的呢?
早前，科學家最新研究揭曉了建造北京故宮的巨石是如何搬運70公里的，15世紀中國明代工人利用道路冰面潑水作爲潤滑劑，有效地實現巨石搬運。
北京故宮始建於1406年，當時的工人僅使用人造路徑成功地將100多噸巨石從70公里之外的採礦場搬運至故宮，600年之後，工程師最新研究發現，多口水井和冰凍道路可以在道路上滑動，是最有效的搬運方法。
北京大學和美國普林斯頓大學的專家認爲，工人在人造路徑上每隔500米挖掘小型水井，便於冬季抽取井水傾倒在冰面上，起到潤滑劑的作用。
研究小組指出，600年前中國北京的冬季氣溫較低，足以在道路上結成冰，但是寒冰並不能成爲水和木製雪撬底部之間的良好潤滑層，尤其是在冰層道路表面搬運巨石。
他們認爲，在冰層上傾倒足夠的熱水，將使冰面保持液態水，並幫助工人很容易在道路上滑動雪橇。工程師計算顯示，不使用熱水，一塊重123噸、9.3米長的巨石需要338人搬運，但是使用熱水潤滑冰面道路，僅需要46人便能將同樣重量的巨石移動。
這項研究報告發表在最新出版的《美國國家科學院院刊》上，他們指出原木在道路上滾動的摩擦係數爲0.2-0.4，然而使用冰水滑動方法，摩擦係數僅爲0.02。
工程師評估稱，移動巨石將產生大量的摩擦力，中國明代工人利用了不同搬運方法，其中包括使用滾木，工人曾利用該方法移動大量原石製造古代石碑。但是他們計算顯示，在冰面上滑動巨石，並傾倒水起到潤滑，是最有效的搬運方法。
這些只是專家的猜測，歷史已經過去很久，我們很難再去還原歷史的情景。對於故宮巨石搬運之謎，還需要我們繼續去探索。
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