世界十大未解之謎：
泰坦尼克號之謎：大家對泰坦尼克號的印象可能只停留在年輕的貴族少女露絲（凱特·溫絲萊特 飾演）與窮畫家傑克（萊昂納多·迪卡普里奧 飾演）不顧世俗的偏見墜入愛河，但是大家都忘了在傑克和露絲的身後有1523人葬身魚腹。而這其中不爲人知的祕密到底什麼時候才能解開？
1912年4月14日是個悲慘的日子——這一天，英國豪華客輪泰坦尼克號在駛往北美洲的處女航行中不幸沉沒這次沉船事件致使1523人葬身魚腹，是人類航海史上最大的災難，震驚世界。這麼多年來，泰坦尼克號沉沒的真正原因，一直是人們探索的焦點。
1985年，人們在紐芬蘭附近海域發現了沉沒的泰坦尼克號殘骸。緊接着，探索者們利用各種先進技術，甚至潛入冰冷黑暗的深海，企圖揭示泰坦尼克號沉沒的原因。然而，潛入水中的人只能看到泰坦尼克號的外觀 卻無法探查由於冰山撞擊造成的“創傷”，因爲輪船的裂縫已被厚厚的泥沙深深掩埋起來了。這個狀況一直到1996年才得以改變。該年8月，一支由幾個國家潛水專家、造船專家及海洋學家組成的國際考察隊深入實地進行了探測。不探則已，一探驚人。他們的聲波探測儀找到了船的“傷口”。“傷口”並不是92米那麼長，而是有6處小“傷口”，總的損壞面積僅有3.7㎡—4㎡。研究人員爲了增強這種說法的可信度，利用那些數據在計算機上模擬了災難發生的過程，結論是肯定的 當時進水的6個艙室並不是平均進水的，有的進水量大，有的進水量小，這說明撞開的洞口有大有小。其實，在當時該船的設計師愛德華·威爾丁已經提出了這個情況，可是這個非常重要的證言被有意或無意地忽略了。因爲當時的人們很難接受這樣一個事實：一艘如此精良的巨輪只撞了6個小洞就沉沒了！
2004年，一個聳人聽聞的言論跳到全世界公衆的面前，吸引了所有關心和不關心泰坦尼克號事件的人們的注意力：英國的羅賓·加迪諾和安德魯·牛頓在接受英國電視臺採訪時，披露了泰坦尼克號沉船陰謀論——泰坦尼克號沉沒事件中遇難的1523名乘客和船員並不是死於天災，而是人禍！他們稱，在泰坦尼克號開始它的處女航的6個月前，即1911年9月11日，泰坦尼克號的姊妹船——奧林匹克號在離開南安普頓出海試航時，船舷被嚴重撞毀，勉強回航並停靠到了貝爾法斯特港。不幸的是，保險公司以碰撞事件的責任方是奧林匹克號爲由拒絕賠償，而奧林匹克號的修理費用異常昂貴，當時的白星輪船公司陷入了嚴重的經濟困境。更糟糕的是，如果6個月後泰坦尼克號不能按時起航，那麼白星輪船公司將面臨破產。於是白星輪船公司決定把已經損壞的奧林匹克號僞裝成泰坦尼克號 並安排了那場海難來騙取一筆鉅額的保險金。原先白星輪船公司安排了一艘加利福尼亞號停靠在大西洋的冰山出沒區，準備在事故發生時及時救上泰坦尼克號上的所有人。導致災難成爲事實的最關鍵處是，加利福尼亞號竟然搞錯了泰坦尼克號的位置和求救信號，沒有及時趕到沉船地點進行搶救。加迪諾、牛頓和其他陰謀論者都認爲白星輪船公司的主人——美國超級富翁JP.摩根是這起保險詐騙陰謀的幕後策劃者。
言之鑿鑿，石破天驚。但是許多英國人對陰謀論嗤之以鼻，其中包括“英國泰坦尼克協會”的專家。“英國泰坦尼克協會”發言人斯蒂夫·裏格比在接受記者採訪時說：“我毫不懷疑，躺在北大西洋海底的船隻正是泰坦尼克號。”
但是，“船隻保險詐騙陰謀”論者指出一件件異常情況來證實他們的說法。第一，泰坦尼克號曾經突然改變航線，可能是爲了與加利福尼亞號進行會合；第二，遭遇冰山後，有人看見大副默多克跑到高高的船橋上去，可能是爲了尋找加利福尼亞號的蹤跡；第三，後來的調查報告顯示，在船員船艙裏竟然沒有一個雙筒望遠鏡，這意味着監望員很難及時發現冰山；第四，白星輪船公司的總裁JP．摩根本來也計劃乘坐泰坦尼克號，但在起航前兩天，他以身體不適爲由取消了旅行，可是輪船沉沒後兩天，有人發現他正和法國情婦幽會，與他一起取消行程的有55人，這些取消行程的人應該都是知曉內幕者；第五，在臨時把奧林匹克號僞裝成泰坦尼克號的過程中存在偷工減料，有人發現沉船上的一些救生艇像篩子一樣漏水；第六，也是最令人匪夷所思的一點，從泰坦尼克號遺骸處打撈上來的3600多件物品中，竟然沒有一樣東西上面刻着泰坦尼克的標記；第七，當時出大西洋上的加利福尼亞號除了工作人員和3000件羊毛衫和毯子外，沒有搭載一名乘客的事實讓人不解。
還有好多未解之謎等着我們一一考察一一解開，只有我們對這些事件給予關注，人們纔不會遺忘才能還死去的人一個說法。
