近年來，隨着也門撤僑、打擊索馬里海盜以及吉布提保障基地的建立，人民軍隊維護我國海外權益的舉動令國人振奮，以此爲主題的電影票房大賣也是很好的證明：17年8月上映的《戰狼2》獲得有史以來華語電影最高的56億票房;18年2月15日上映至今的《紅海行動》截止小編髮稿時已斬獲30億票房，最終可能會超過40億。
雖然電影情節驚險曲折，但現實中我國軍隊並未登岸與也門當地武裝分子發生交火，懾於中國軍隊強大的實力，當地武裝力量均無針對中國僑民與軍隊的明顯敵對行爲，撤僑工作大體上順利。實際上，現實中沒有武裝衝突纔是最好結局，這也是中國國力增強的體現。而在距今整整100年的1918年，當時的中國北洋政府也組織了一次武裝撤僑，其規模之大、過程之險、成果之巨堪比“紅海行動”，也足以讓國人震撼，而當時武裝撤僑所涉及的國家實力遠強於中國，雙方之間的力量懸殊比現在中美國力的差別都要大得多。
1918年，隨着十月革命一聲炮響，沙俄發生劇變，全國陷入一片混亂之中，當時，沙俄白軍勢力武裝對抗新生的蘇維埃政權，遠東的西伯利亞和海參崴成爲主戰場之一，雙方大打出手，一時間炮火連天，生靈塗炭。而就在這兩個地方，居住上百萬華僑，雙方的混戰讓華僑的生命安全受到嚴重威脅。
當時，旅俄華僑以及華工們遭受的苦難至今回想起都令人心酸：無論“紅”“白”都對華僑進行掠奪甚至殺戮，還逼迫大量華僑充當自己的炮灰。甚至連同樣以“護僑”名義出兵俄羅斯的日本軍隊，也毫無道理地對華人大開殺戒，並夥同“黑烏鴉”一般的白匪軍搶掠了大量華僑財產。
此時的中華民國，正值皖系軍閥控制的北洋政府當權。但她的日子並不好過。一邊要面對錯綜複雜的國際形勢，一邊要應對山頭林立的國內各派勢力，而四處暴動的革命黨更是讓政府焦頭爛額。但是，當接到海外同胞的求救信號時，北洋政府當即行動起來，責成外交部火速與軍方磋商武力撤僑事宜，當時互相對立的各派軍閥也都行動起來，1918年4月9日，北洋政府派遣“海容號”巡洋艦連同先期到達的商船“飛鯨”號駛入海參崴撤離了千餘僑民。期間，海參崴當局多次縱容手下的白軍惡意阻撓華僑攜帶財產離開，並肆意侮辱毆打甚至當街砍殺華僑，“海容號”官兵多次與其武裝對峙，甚至多次鳴槍警告白俄軍，迫使白軍沒有幹出更出格的事來，儘管官兵們都知道一旦撕破臉交火，自己註定會在短時間內全軍覆沒。
但更多困在廟街、海蘭泡、伯利、雙城子等俄遠東城市的中國僑民的生命安全無法得到保障，必須派遣陸軍進入蘇俄武裝撤僑，但面對實力遠強於自己的蘇俄加上日軍的兇狠警告，北洋政府一時間陷入猶豫中，好在當年8月2日至8日，日美英等協約國藉口拯救叛亂的捷克軍團，對俄國內戰實施全面武裝干涉，而同樣是協約國一員的中國立刻抓住此機會派遣4000軍隊進入蘇俄武裝撤僑，8月3日，海容號艦長林建章被任命爲駐俄部隊指揮官，負責中國駐俄部隊的全權指揮。
中國軍隊到來讓當地華僑歡欣鼓舞，北洋軍在駐紮蘇俄期間，多次執行保護拯救任務，中國領事館也幫助當地華僑購置武器彈藥，增加自衛能力，同時，在面對部分白匪軍騷擾時，中國軍隊也沒有忍氣吞聲，，在外交抗議的同時，中國軍隊也向敢來騷擾的“友邦”“白衛軍”開火警告。同時，駐俄部隊也分兵進駐伯力、雙城子、海蘭泡等地武裝護僑。 在駐俄部隊的壯威下，在內戰最爲激烈的伊爾庫茨克一線，中國外交官員不畏艱險，從莫斯科和哈爾濱聯繫調運火車，全程護送，僅1918~1919 年就搶運出3萬名被困華工。
但中國撤僑軍隊其實連自身的生命安全都難以保證，當時除了白軍和日軍不斷髮難外，連新生的蘇維埃政府也因爲誤會將中國稱爲“14個帝國主義干涉軍之一”，不過很快雙方敵對關係緩和，因爲中國軍隊軍紀嚴明且目的只爲撤僑，未像其他協約國干涉軍那樣在蘇俄土地犯下屠殺當地居民的暴行(日軍犯下最多的強姦搶劫罪)，中國軍隊甚至借力打力，利用蘇維埃紅軍替遭日軍屠殺的中國僑民報了仇。
蘇聯1919年宣傳畫，畫面上方的是當時指揮紅軍對抗國際干涉的托洛斯基，下方則是干涉軍造成的累累白骨。其中留着辮子的指代中國軍隊。
中國軍隊在撤離廟街的華僑時，遭到白俄軍、日軍的阻撓甚至武裝騷擾，日軍和白俄軍多次無故槍殺、搶劫華僑，甚至以杜絕傳染病爲由將無辜的華僑活埋、澆上汽油燒死。在力量懸殊的情況下，北洋護僑海軍決定借力打力，將艦炮拆卸下來連同一批炮彈借給了攻進廟街城，並缺乏重武器的蘇聯紅軍，在白軍被打退後，蘇聯紅軍開始攻打日本領事館以及干涉軍，將384名負隅頑抗並殘殺了大量中國僑民的日本干涉軍人、領事館人員、武裝日僑燒死。事後日軍試圖報復在廟街的中國艦隊總指揮陳世英，卻因抓不住關鍵把柄以及其他外在因素，導致此事最終不了了之，陳世英在被短時間“革職處分”後就官復原職，但諷刺的是，處決日本人的蘇軍指揮官卻在事後蘇日談判中被判了死刑。
趁着撤僑的契機，北洋政府還展開了一系列收回國權的動作：包括幾乎收復外蒙古，廢除俄僑領事裁判權，收回俄租界等。歷史要記住1918年北洋政府大撤僑，這是中國數千年曆史中，第一次在海外動用軍事力量保護僑胞利益和安全。而且，除了撤僑行動外，北洋政府做的另外一件事甚至對今日中國的海外佈局都有益處——簽訂《斯瓦爾巴條約》。
在遙遠的斯瓦爾巴羣島，這處約爲近兩個中華人民共和國臺灣省面積大小的北極圈羣島上(62000平方公里)，中國已經設立了第一個北極科考站“黃河站”，但和設立於南極的科考站不同，北極不屬於全人類，想在北極建立科考站的權力只屬於51國，也就是簽署《斯瓦爾巴條約》的國家，中國正是其中的簽約國。
這是迄今爲止在北極地區第一個也是唯一的，甚至是空前絕後的具有足夠國際色彩的政府間條約，簽訂時間是1925年，當時的北洋段祺瑞政府受法國政府邀請也進行了簽署。當然，法國這麼做的目的只不過是爲了能夠進一步壓制德國等一戰戰敗國，所以來拉攏中國，好在當時的段祺瑞政府抓住了這個機會，簽訂了在當時看來“無甚益處”的《斯瓦爾巴條約》。
不過，北洋政府滅亡後，這個中國近代歷史及其難得的平等條約卻長時間被國人遺忘，直到1991年，中國知名探險家高登義應挪威卑爾根大學Y·葉新教授的邀請，參加了挪威、蘇聯、中國和冰島四國科學家聯合的北極綜合科學考察後無意中在挪威的《北極指南》中發現了該條約的英文版，頓時感到如獲至寶，並將其帶回國內。
(斯瓦爾巴羣島是世界上唯一日間出現極光的地方) 雖然這是北洋政府簽訂的，但北洋政府屬於中華民國曆史，而中華人民共和國繼承自中華民國，條約自然當屬有效(我國建國之初，雖說宣佈廢除一切和西方列強簽訂的不平等條約，可《斯瓦爾巴條約》明顯不在此範疇)，這令西方各國，包括北極圈沿岸八國都無話可說。要知道，北極蘊含着約合着起碼數千萬億人民幣的豐富資源礦藏，這些資源對於中國的發展是至關重要的，雖然中國可能只能分得一小杯羹，但如果沒有《斯瓦爾巴條約》這個關鍵依據，我們真的的半分錢利益都得不到!
目前，已經有越來越多的普通中國人前往斯瓦爾巴羣島旅行，看極光，工作(目前基本還是在科考站，當然未來去那邊開飯店也不違反條約)與北極熊(島上熊比人多)、海豹“親密”接觸了。
此外，斯瓦爾巴羣島並非是一年四季被冰雪覆蓋，夏季的斯瓦爾巴氣候更加舒適，景色和普通的北歐小鎮完全一樣，又不受簽證、停留時間限制。當然，這裏因爲中國遊客還是過於稀少，所以暫時沒有直航(成本極端高，必須有一定數量的固定遊覽羣體)，這一點還需要大家多努力，鞏固我們在北極的這一點點權益，相信今後如果你想去體驗極地冰雪也好，北歐人文風光也好，真的是想走就走，比去港澳還方便!但諸位如果要去，請一定保持最高的素質，切不可破壞當地脆弱的生態環境，這樣才能讓我們傲立於天地之間，在北極更加穩固立足，我們的先輩讓留下了讓我們進入北極的法理權，我們當爲子孫後代徹底自由出入北極區域做努力。
