揭祕：古時候從廣州去北京要多長時間?下面小編爲大家詳細介紹一下相關內容。
在我們現在的生活之中隨着科技的發展，我們人們的各種觀念然後相對於古人都早已經發生了很大的變化了。
不說別的就比如拿出遠門這一件事來看的話，在古時候如果沒點十萬火急的大事，我們一般是沒有人願意進行長途跋涉、然後背井離鄉的。
然而在當下，我們在生活出去旅遊早已經是很多人在繁忙的工作之餘，首選的一個放鬆方式了。
就像是我們可能早晨還在廣州吃早飯，然後乘坐一個飛機三個小時就到北京中午吃炸醬麪了，這屬於十分正常的操作了。
首先呢在古代根據史料的記載，清朝的時候從我們從廣州陸路到北京有足足4800裏之遠，如果不是因爲特別事，誰會想走這遠的路。
再說或有的官員要從京然後到廣州進行赴任，除了要坐馬車之外，還要陸路水路兼顧，即便是坐車加乘船。
還有就是廣東學子要赴京進行會試等，也是要水、陸兼程的，這個時候我們就不能簡單的然後按一天走多少裏，然後4800裏走多少天這樣來計算了。
而且還有現在青年人如果是身體壯況好的又能走路的，那一天走80裏是沒有什麼問題，但是你要是說天天80裏那也是堅持不了幾天的。
而且更何況過去的讀書人了，他那樣的身體狀況一天又能走幾十裏?他又能堅持幾天?進京趕考還是靠搭乘馬車和船。
除此之外中間還需要找住處，然後過關卡，漫漫長路還有可能會遇壞天氣，可真是說行路難啊!
再說說另一個記載從廣州到北京的就是這四千多裏地了。這也就是說我們用當年給楊貴妃送荔枝時的速度，也得跑上六十天的時間了。
當然，這也是僅僅限於是給皇帝發送緊急公文的時纔會有的速度了。那麼如果要是說我們的大臣從北京然後到廣州做官，那麼他又得走多長時間呢?
一般來說古代的官員赴任或者進京述職，一般都是乘坐馬車出行的，然後即便是騎馬的，大多數也不會動用驛站的馬，而是騎着自己的馬。
在通常情況下，去赴任或者述職都是還要帶上隨從和家人。而且，在這一路上即使走的都是官道那也全都是土路，絕對是沒有今天的馬路一樣平整的。
因此，當時的馬車首先是走不快德，再就是走快了人估計也會顛得受不。然後就是再扣去一天之中人吃飯然後餵馬以及休息的時間。
在一天之中能走上個六七個小時就已經不錯了。而且按照一小時最快走十五里來計算的話，估計一天也就能走上個百八十里路的路。
就這樣，從廣州走到北京而且一天不停的話，五六十天應該就是最快、最順當的了。再說現在的科技真的是日新月異。
這發展直接大大的提高了人才的職業規劃與發展，我相信在古時候一定也會有許多文人或商人可以做到兩地往返交流。
但是動輒就是兩三個月的時間這其中的成本無形中就限制了他們，在但是畢竟就連上京趕考這麼一件有可能魚躍龍門的大事件。
都有很多人因爲顧慮路程而無奈的放棄，那麼更別說是一般的機會了那更是幾乎不考慮了。
我們的古人都講究“行萬里路，讀萬卷書”出行無非是騎馬，就是坐車乘船，然後還有步行。
廣州到北京，4000多華里，我們的民間人士，想要進京趕考，或者想要做生意經商，或者想要探親訪友，還有想要旅行考察。
最快則兩個多月，要是慢則三四個月。不像現在有了飛機火車，有預訂的到達時間。因爲，自己的隨機行動，時間雖然說是由自己掌握的。
但是在沿途之中也難免有意外發生，到那時候的自然地理社會條件，估計就是遠比現在複雜的多。
