2010年莫斯科地鐵連環爆炸事件，發生地點是在莫斯科地鐵，發生時間是在莫斯科時間2010年3月29日，傷亡人數40死，近百人傷(截至2010年)。
事發經過
兩次事故都是發生於1號線的地底車站中，第一次的爆炸發生於當地時間早上7點56分(3:56 amUTC)、與7號線交匯的盧比揚卡站(Лубя́нка)，本站正正位處俄羅斯聯邦安全局總部的地底下，當時一名女性在東北行的列車第二卡開門後引爆身上炸藥，車卡內外共超過20人受到波及當場喪生。第二次爆炸發生於上次爆炸車站西南行第四站與環狀線(5號線)交匯的文化公園站(Парк культу́ры)，這次由另一名女性搭乘1號線同是東北行的列車，由於受到先前爆炸的影響而被滯留在文化公園站前的隧道中，接着列車的廣播宣佈由於“技術問題”而要求全體乘客在文化公園站下車，距第一次爆炸大約42分鐘後列車到達文化公園站，該名女疑犯就在開車門的一刻引爆炸彈，這次爆炸威力較上一次的小，即時造成10多人死亡。繼後又陸續收到位於和平大道站(Проспе́кт Ми́ра)及波德別利斯基街站的虛報。早上11點當局進行特別行動，於整個地鐵系統派專員巡邏，並於1號線全線車站由軍隊設置護照檢查站，而肇事的兩個車站在當晚繁忙時間恢復正常服務。
調查與疑犯
總統梅德韋傑夫在事發當日到魯比楊卡站觀察並即場獻花悼念死難者
俄羅斯官方在事發後即日成立了針對恐怖活動的調查委員會，初步公佈這是一系列有計劃的自殺式炸彈襲擊，根據地鐵系統的監視攝影機的錄像推斷，兩名相信與北高加索的分離主義組織有聯繫的女性自殺襲擊者都各自由另一名同伴引路進入地鐵站。她們引爆捆在腰上的黑索金(RDX)炸藥爲了增加殺傷力而在表面貼滿金屬碎片，於盧比楊卡站其爆發威力大約等於四公斤三硝基甲苯(TNT)炸藥，於文化公園站爆炸的則相當於1.5至2公斤TNT威力。調查亦認爲襲擊者以前未曾使用過莫斯科地鐵而不熟識其網絡，因此第二次襲擊的真正目標有可能是環狀線文化公園站的下一站、鄰近俄羅斯聯邦國內治安部總部的十月站(英語：Oktyabrsky)(Октя́брьская)。
賠償與評價
俄羅斯聯邦政府事後向死者家屬和傷者發放撫卹金或賠償，金額爲每人20萬盧布至 100萬盧布。國際社會普遍譴責恐怖襲擊並對遇難者表示同情，另一方面俄羅斯民間團體批評政府的緊急事故發佈機制遲緩及落後，在當天第一次爆炸發生後的一個小時內聯邦的主要電視頻道依然沒有對災難的報道，此舉導致許多俄羅斯市民在無預警下前往使用地鐵系統。
後續炸彈襲擊
莫斯科地鐵爆炸案發生後的一週內在俄羅斯西南部邊疆地區接連發生了多宗爆炸案，它們都被懷疑是3月29日地鐵襲擊的延續：
3月31日(星期三)達吉斯坦共和國，於當地時間早上大約8點30分(0430 GMT)一輛載着炸藥的汽車於基茲利亞爾市的俄羅斯國內治安部及聯邦安全局對出被引爆，20分鐘後當第一次爆發地點聚集了警察和人羣后一人在人羣中再引爆身上炸藥。事件造成12人死亡，其中9人爲警察。總統梅德韋傑夫隨即發表聲明指基茲利亞爾爆炸案與兩天前的莫斯科地鐵連環爆炸案是有聯繫的，並認爲是同一組織策動的恐怖襲擊。
4月1日(星期四)達吉斯坦西部哈薩夫御爾託斯基區(英語：Khasavyurtovsky District)再發生汽車炸彈襲擊，這次相信由自動引爆裝置引爆炸藥，事件造成2死1傷。
4月4日(星期天)達吉斯坦亞肯特區的一段鐵路路軌發生爆炸，破壞了約300米的路軌並造成一列貨運列車出軌及部分車卡翻側。距離第一次爆炸的25米外路軌另一炸彈被引爆並相信是用來傷害前來調查的人員，但事件中無人受傷。
4月5日(星期一)印古什共和國卡拉布拉克的一間警察局受到自殺炸彈襲擊，一名襲擊者於早上警察上班點名時進入警察局，但當被攔住時就立刻引爆了身上炸藥，不到一小時後遇襲警察局對出的一輛汽車再被引爆。事件造成最少一名警察喪生。
參見
2004年2月莫斯科地鐵爆炸事件
2004年8月莫斯科地鐵爆炸事件
2017年聖彼得堡地鐵爆炸案
針對鐵路系統的恐怖案件列表(英語：List of terrorist incidents involving railway systems)
倫敦七七爆炸案
北高加索動亂
伊斯蘭恐怖主義
