導讀：考古學家在加拿大育空地區的湖泊中發現了一艘百餘年前淘金者所乘的明輪船——“戈達德”號，亦被人稱作“幽靈船”。美國考古學家約翰·波拉克說：“‘戈達德’號在1901年10月的一次風暴中沉沒。它現在保持着原狀。”下面就和趣聞解密小編去了解一下吧。
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1.水下“戈達德”號
“戈達德”號是淘金時代的一艘船隻。2008年7月，“戈達德”號被發現於加拿大育空地區的一個湖泊中。當時它船身向上，完好無損地坐落於湖底，似乎和20世紀初的情形完全一樣。據美國國家地理協會船舶考古學家約翰-波拉克介紹，“該船於1901年10月的一次風暴中沉沒。它現在在水底的模樣就和當初沉沒時一樣。”當該船沉沒時，船上五名船員準備棄船逃跑，他們的靴子被發現於甲板之上。在船上的鍋爐中，新鮮的柴火仍然清晰可見。鍋碗器皿等物品散落得到處都是。甲板上還遺留一把斧頭。估計當時船員在做最後一搏，準備砍掉船上的木板，用作漂流。波拉克介紹說，“當湖水上升至甲板後，整艘船隻就像潛水艇一樣沉沒，共有三人被淹死。在育空地區從來沒有發現過保存如此完好的沉船。”
2.1890年的“戈達德”號
“戈達德”號是一種典型的蒸氣動力划槳船，主要往來於育空地區的湖泊和河流中。它是19世紀末到20世紀初克朗代克河上淘金的產物。當時，由於美國經濟大蕭條，成千上萬的美國人結隊北上，前往加拿大育空地區淘金。“戈達德”號大約15.2米長，部件在美國舊金山生產，整船在加拿大組裝。
3.“戈達德”號船尾絞盤
2009年6月，“戈達德”號船尾絞盤被發現，而且也幾乎保持完整無缺。相對於體形較小的“戈達德”號船尾絞盤來說，這個絞盤顯得非常巨大。此外，考古學家還驚奇地發現，該船的領航室也保持得完美無損，就好象整艘船隻停泊在岸上一樣。
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4.“戈達德”號槳輪
2009年6月，一名潛水員潛入水中檢查“戈達德”號的蒸氣動力槳輪。據波拉克介紹，在1901年沉沒時，“戈達德”號可能是在執行該季節的最後一次任務。因爲在10月份左右，育空地區的湖面上經常會颳起大風，這時船舶一般不敢出行。在“戈達德”號被吹翻後，船員幾乎沒有倖存的可能，因爲那個季節的水溫只有4.4攝氏度。然而，最終還是有兩名船員僥倖逃生，後來被營救上來。波拉克介紹說，當他們最終被救上來時，幾乎已經處於半僵硬狀態。直到1902年，“戈達德”號船長的屍體才被找到，後被埋葬於距離湖邊不遠的地方。其他人的屍體至今仍未找到。
5.“戈達德”號上的熔爐
該考古項目的負責人約翰-波拉克說，“戈達德”號上發現了一個金屬製成的熔爐(2009年潛水拍攝發現)，通過燒煤或者木炭來製作工具和其他器具。約翰-波拉克認爲，這表明了“戈達德”號船員非常自給自足。“他們1901年在育空河上航行，處於荒無人煙的荒原之中，如果有什麼東西壞了，他們必須自己修理。”此外，在船隻上的廚具中波拉克發現了巨大的動物腿骨，很可能是屬於駝鹿，在育空地區這是很常見的食物來源。“如果你要在河上待一個星期，你就得自帶食物。”
6.艱難跋涉
當“戈達德”號的組件在舊金山做好以後，就會通過航運運輸到阿拉斯加史凱威(Skagway)，從那裏在用馬匹運送，穿過海岸山脈的科尤庫克山谷運到目的地。波拉克說人們依靠馬匹將船隻的部件從陡峭的山峯運上運下，許多馬匹在運輸途中喪命，因此運輸戈達德號的山路又被成爲“死馬關口”。
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7.育空河風浪打翻許多船隻
育空河上巨大的風浪打翻了許多船隻，許多人的淘金夢也隨之破滅。其中包括這艘大約建造於1898年的小型哨艇，它於1917年秋季在沉入育空河水下。波拉克說，至少有25艘蒸氣動力划槳船在北方淘金熱期間沉入水下，每年都會有好幾艘。育空河是北美洲西北部大河，北美第三長河。源出加拿大境內落基山脈西麓，向西北流經阿拉斯加，橫貫育空高原，在高原西側注入白令海。
8.航海考古學家道格-大衛基
航海考古學家道格-大衛基在育空河搜尋“戈達德”號長達20年，最終在2008年7月發現了它的蹤跡。波拉克說他們在2008年6月首先通過聲納設備在那一水域發現了一艘沉船，但是當時科學家們沒有時間進一步探索。大衛基一個月後又返回那一水域，很快就發現了沉沒了一個多世紀的“戈達德”號。波拉克回憶說，“他打電話給我說，約翰，我們找到它了。”
