說起火車相信大家並不陌生吧，火車如今已成爲人們離不開的交通工具。平常我們乘坐的火車，最多隻有十幾節車廂，超過20節的都非常少見，甚至更短。那麼你們知道世界上最長的火車有多長嗎?世界上最長的火車在澳大利亞，全長7353米，總共有682節車廂!有沒有被這個數字嚇到?下面跟小編一起來看看吧。
世界上最長的火車有多長
世界最長的火車在澳大利亞，是專門用來運送鐵礦石的。相信很多人要問了，這個世界上最長的火車有多長呢?該火車一共有682節車廂，總長度爲7353米。大家看上圖在行駛中的航拍圖片，看着就像一條蜿蜒爬行的長蛇，繞過一座大山丘還不用一半的身軀。
這個巨無霸自身重量達十萬噸，能裝載鐵礦石8萬2千多噸。這是2011年，由美國通用電氣公司與澳大利亞必和必拓鐵礦石公司共同打造的。總重量接近20萬噸的龐大負荷，按照常規火車的一個車頭是拉不動的。
知道了世界上最長的火車有多長，現在再來看看這個巨無霸是怎麼運行的。整列火車有八個車頭，採取前拉後推的方式，爲火車提供動力，連車頭帶車廂一共690節，當它爬坡時，通常是車頭越過了山頂，而車尾還沒上坡。別看他長度如此嚇人，但是卻只要一個司機就能完成行駛任務。
這8個車頭和682節貨廂分了四組，最前面是2個車頭帶著166節貨廂往前衝，中間的4個辨別拽著168節貨廂緊跟從後，最初一組車頭義務比較重，拖著180節貨廂，以是一個前面拉，一個前面推，連車頭帶車箱一共690個，一個跟一個互相拽著，再接再勵的從礦山奔往口岸。
火車設備較爲先進，採用無線遙控機車控制系統，一個人就能完全控制，對司機來說，還真是個孤獨的旅程。這個設備先進的龐然大物，在短時間內還不會被淘汰。這條鋼鐵長龍行駛速度很慢，從皮爾巴拉地區的礦石產地到達目的地黑德蘭港，275公里的距離需要行駛10多個小時，時速只有27公里/每小時。現在大家知道世界上最長的火車有多長了吧!
然而，就是這條慢慢爬行的鋼鐵長龍，創造的經濟價值卻很是了得。因爲澳大利亞重載鐵路大多都是窄軌鐵路，且都是電氣化鐵路。從1980年開始運行重載列車起，動力耗費大大下降，機車利用率大幅度提高，勞動生產力提高了5倍，鐵路效益在世界名列前茅。
各人是否是都想一覽這列火車的壯觀風光呢?固然這列燃氣機車早已被裁減，可是也讓人們見地到了，原來火車還可以這麼長的。以上是對世界上最長的火車有多長全部解答，希望能幫到大家。
