今天上午，記者從市交通委路政局獲悉，北京市疏堵工程重點項目建國路(國貿橋至BTV北門路口)南側輔路拓寬改造工程、京通快速北輔路拓寬改造工程、劉家窯橋下路口改造工程順利完工，將陸續投入使用。
建國路南側輔路拓寬 行人通行時間減少40%左右
市交通委路政局相關負責人介紹，建國路(國貿橋至BTV北門路口)南側輔路設有“大北窯東站”、“郎家園站”四處公交站，設置了去往燕郊、通州等地的37條公交線路(其中，始發線路32條，途徑線路5條)。晚高峯期間，候車排隊人數衆多，現有步道難以滿足公交候車及行人通行需求。
此次改造內容爲國貿橋至大北寫字樓段(約240米)，佔用外側綠化帶新建3米寬人行步道，長度約260米;大北寫字樓至BTV北門段(約160米)，佔用外側綠化帶新建2.5米寬非機動車道及4米寬人行步道，長度約140米。工程實施後，乘客候車環境明顯改善、行人通行空間得到保障，步道秩序明顯提升;行人平均通行時間減少30-40%，通行效率得以較大提升。
京通快速輔路會村收費站變2車道
京通快速路會村收費站西進口、西至雙橋路出口，全長約830米。改造前，受京通快速北輔路北側世通國際大廈內部停車位不足影響，大廈門前違章佔用自行車道停車排隊現象嚴重，同時共享單車隨意擺放佔用自行車道，導致交通秩序混亂，甚至引起輔路交通癱瘓。
此次改造內容爲將現況輔路由1條機動車道調整爲2條機動車道，並在北側新建2.5米寬非機動車道和3米寬人行步道。工程實施後，輔路機動車道通行能力提高約70%(700Pcu/h增加至1200Pcu/h);改善了慢行系統通行條件，保障了非機動車出行安全。
劉家窯橋下增設1條機動車道和非機動車道
劉家窯橋位於南三環東路與榴鄉路相交路口，西進口交通流量大，且在劉家窯地鐵站D口位置存在道路瓶頸，擁堵排隊現象嚴重，非機動車通行條件較差。
上午，記者在現場看見，劉家窯橋下，新增了一條非機動道，相關人員拿着引導着騎自行車以及電動車等非機動車的引導到這條道路上來。另外，原來的直行右轉道分開，有了專門的右轉道。
據現場負責人表示，此次改造通過拆除路口西南側地鐵擋牆，拓寬西進口道路，增設1條機動車道及1條非機動車道。改造後，西進口由原4車道拓寬爲5車道，通行能力提升約25%。
此外，由於劉家窯橋東側缺少三環主路(外環)出口，部分車輛需在劉家窯橋西側出口駛出，經劉家窯橋下路口到達周邊目的地，加劇了橋下路口擁堵。此次將劉家窯橋東側三環主路(外環)第一個入口改造爲主路出口，分流劉家窯橋西側主路出口壓力，緩解劉家窯橋下路口擁堵。
同時，大山子路口、北五環內環(顧家莊立交-來廣營立交)道路改造等疏堵工程正在加快推進中，將於2018年10月底前完工。2018年，北京市、區兩級將完成疏堵工程100項，其中市級疏堵工程20項、區級疏堵工程80項。目前，已完成38項，在施37項，其餘疏堵項目將於近期組織實施。
