說到秦始皇的銅車，大家都會想到什麼呢?下面小編爲各位介紹一下相關的歷史事蹟。
1.最”貴“的車
西安有一輛最貴的車，千萬級別，炫酷拉風的跑車?不知道你們有沒有猜到這輛最貴的車是什麼呢?
若是把千萬級別的跑車放在當下，自然可以稱得上是無車能比的，可是不要忘了還有時間這道洪流，它能改變很多東西，古代的東西放在當下可謂極具價值，更不用說古代數一數二的名人，用超乎於當時社會的智慧做出來的東西。
這輛車就是秦始皇的銅馬車。
八十年代時，在秦始皇的一個陪葬坑中，出土了兩乘陪葬的銅馬車，不過出土的時候並不是完整的樣子，不管大處小處，早已破損不堪，不過哪怕不是考古專家，是一個普通人來看的話，還是能輕易分辨馬車中的馬，車等零件。
經過專家們的勘察和小心收集，共保護出三千多片碎片，當然都是青銅做的。
2.修復銅馬車
爲了更好地保護文物，從這些出土的古代碎片中挖掘出更有用的信息，文物局立刻組織了專家們進行修復，這是一項浩大的工程，三千多碎片，不知道在千年的洪流中，還損失了多少，但是爲了還原歷史真相，專家們開始了緊張修復。
作者也曾經設想過這個修復時間，但是真正的修復時間長達八年，最後終於讓它真正地，完整地重現世界。
以往發掘的車都是木質的，以至於保存和修復都是一大難題，而銅馬車的時代，技藝，外形，保存等等都佔據極大優勢，其中蘊含的古代冶煉和雕刻技術等等，對我們悠久的歷史來說都具有深遠的價值。
這輛銅馬車不是按照當時真實器物大小一比一製作的，而是將其縮小了許多，雖然體積縮小了很多，但是它的內部零件和裝飾等等是還原的。
銅馬車前面的叫做高車，後面的是安車。
“立乘曰高車，坐乘曰安車”
今天主要說的不是高車和安車這兩輛車，而是這兩輛上的傘和傘蓋。其中蘊含的技術含量，放在現在也令人咋舌。
其實傘在古代和現代都常見，我們常常在電視劇或者圖畫中看到古代帝王出行，都有儀仗，這儀仗中就有大傘，這其實起源於障，最開始是爲了遮蔽灼熱的陽光和路途中的灰塵而設置的大遮蔽物。
放在我們現代生活中，不管天氣是晴還是下雨，人們的包裏往往都會放一把傘，一傘兩用，遮陽和擋雨。
3.銅馬車之傘
那麼秦始皇銅馬車前後兩車的傘都有什麼用呢?
前面的高車是自鎖式，這種的可以將傘柄鎖死，也可以打開。其中有暗槽，圓環銷扣等諸多設計環節，也就是說，這傘是可以輕鬆拆卸的。
既有保證在駕車前行時保證傘安穩度的設置鈕釦，也有固結傘柄和傘蓋的齒輪結構，保證傘柄承受傘蓋的壓力。
有的人會說，這傘用來遮遮陽，遮遮雨，牢牢地固定在車上不就行了，爲什麼還要搞得這麼麻煩，設計這麼多複雜的結構，傘還能拆能卸。
其實發生在秦始皇身上的著名的幾次刺殺案件，荊軻還有張良等等，這使得秦始皇對自己的安全問題非常在意，這把車傘在拆開之後，就是一根矛和一個大盾牌，而且在傘柄中間是中空的，裏面暗藏利器，當然也有機關，通過機關調動，傘蓋也可以隨心所欲地調動方向，順應遮蓋太陽的角度，或者抵擋敵人進攻的角度。
可以說進攻和防禦兼得。
由此可以窺見古代機關技術的一隅，也期待，有朝一日能夠打開秦始皇陵，古人帶給我們的震撼。
