小編知道讀者都很感興趣朱元璋的故事，今天給大家帶來了相關內容，和大家一起分享。
明太祖朱元璋這人，很多事情都有爭議，但有一個畫風卻從沒爭議：凡事往大了辦!
比如他的“整肅吏治”，“監守自盜”四十貫錢就要殺頭，受賄八十貫錢要絞刑，私自挪用公車都要“杖七十”。抓住“典型”更是“大辦”。比如洪武九年這一年，全國被抓到鳳陽“勞動改造”的“落馬貪官”，竟就有數萬人之多。又比如他的“抓經濟”，在位三十年，全國修了近五萬處水利工程，耕地數量高達八百五十萬頃，全國農民家家“聽指揮種地”，每十畝地就要種半畝棉花，不種就要法辦……
明朝能從開國時一片殘破的局面快速發展起來，實現“宇內富庶”的“洪武盛世”，確實有朱元璋“辦大事”的功勞。
但和這些出名的“大事”相比，一件朱元璋不太出名的“大事”，影響卻更超越了歷史：“命種桐、漆、棕於朝陽門外鍾山之陽，桐園百產，二甲軍二百四十，桐樹歲得油百五十斤。”
確切說，就是朱元璋命人種了幾棵桐樹。“種幾棵書”怎麼成了大事?這意義，可大了去了：每年的“歲得油”，得到的可是中國古代重要的“手工業原材料”：桐油!
一、朱元璋“植樹造桐林”，大大助推桐油產業發展
桐油，即桐樹果實產生的油，在中國古代的天然塗料裏，桐油是重要的原材料，唐朝的《本草拾遺》等典籍裏，就有了對桐油的詳細記載。發展到唐宋年間時，桐油的用途就更廣了，既可以被用作製作“油灰”，作爲建築和造船時的材料，還能拿來製作“桐花煙”“桐膏”，公認宋朝文人圈裏受追捧的“高檔奢侈品”。但在明代以前，桐油產業，卻也十分“低調”——因爲太貴了。
因爲栽培與製作技術的限制，在明代以前，桐油的產量一直非常稀少，產地也只集中在西南等地區，規模化種植更是沒影。也正因如此，朱元璋“種樹”這事兒，意義才無比重大：以學者周紹繩的形容說，這是古代中國“國營桐油”的開端。
有了這“開端”，桐油的產量，也就在明朝立國後高速增長：“國營桐樹”的產量大大增加，永樂時期明王朝又趁熱打鐵，開設了以桐油爲原料，專營漆器的“果園廠”。桐樹的種植和桐油的生產，也從此開始普及全國，發展到清代晚期時，桐油產業的發展，都已經完全實現“桐油功用日宏，種植者亦稍衆”，以及“婦孺皆知其利”。“種桐樹得桐油”這事兒，成了明清六百年裏，中國一項常見的傳統手工業。
這個陡然火熱起來的“新產業”，也就像一支“興奮劑”。元朝以前多少看上去高高在上的“奢侈品產業”，這下不但更火熱，且更“親民”了。
二、桐油的產業化，拉動其他產業興旺發展
桐油的大規模應用，首先就助推了明代漆器業的發展。雖然在今天，技術發展成熟，油漆完全可以取代古時候的桐油來使用。但在古時候，桐油卻可以很大程度上充分發揮油漆的作用，甚至比油漆的功能還要全。
要知道，桐油身爲“油”，它首當其衝的一個作用，就是作爲塗料。桐油塗在布匹上面，就成了“油布”，塗在傘上，就成了“油傘”。當然，塗可不只是爲了好看，更多是爲了實用。桐油有着耐酸、耐鹼、防腐、防鏽等一大堆好處，在原本基礎上，更是直接提升物品質量。桐油的廣泛使用，簡直是其它相關產業發展的“催化劑”。
明朝時期，漆器業發展到一定水平，技術更是呈現越來越成熟的趨勢，而桐油的大量開採及廣泛使用，更是直接爲漆器業的發展提供優質原料，在原來基礎上更拉動其快速發展，推動了漆器的普及使用。以至於到了明朝鼎盛時期，漆器工藝已經達到完全成熟的階段，漆器不僅種類繁多，色彩絢麗，而且積攢了許多優秀的技術經驗。而明代以前許多名貴的漆器，也從此“深入民間”，成了百姓家的常用品。
此外，桐油還可以用作建築材料。桐油拌和石灰，就是中國歷史上最“硬核”的建築材料，堅不可摧，那些歷史遺留下來的古建築，追溯起來都可見到桐油的蛛絲馬跡。正因如此，才爲我們後人留下那些寶貴的物質文化遺產。
三、桐油產業與造船業結合，強力促進“出國賣貨”
如題所說的，桐油產業作爲明太祖時期超級賺錢的“熱門產業”，它最賺錢的意義，莫過於是和造船業相結合，以及之後的一系列傳奇操作。
桐油作爲一種重要塗料，在明朝時廣泛用於造船中，直接提升了中國船舶的質量。桐油與石灰拌和在一起，作用無異於“膠”，比樹脂的粘合力要更強，甚至有外國學者感慨，用桐油造出來的船“堅如硬石”。如此一來，有了桐油的船舶，完全可以達到“一艘船使用期相當於歐洲人兩艘”的完美效果。
到了明代“隆慶開關”，中國外貿融入到“航海時代”。塗了桐油的中國船舶，也就成了亞洲海洋上的“賺錢神器”：單是在菲律賓地區，“隆慶開關”早期，每年造訪菲律賓的中國船舶不過十來艘，到了萬曆年間時，就暴增到每年137艘。這些劈波斬浪的中國船，帶來了棉布瓷器等“中國寶貨”，年年在菲律賓賺到笑。1585年時，中國船隊每年就能在菲律賓賺走30萬比索白銀，到了1596年，這個數字就突破了100萬比索。
如此豐厚利潤，也叫當時統治菲律賓的西班牙殖民者，發出了無奈的哀嘆：“我們的錢都流入了中國人的口袋”。一直到清代雍正年間時，中國的遠洋船隊，都是亞洲海洋上“吸金”的代名詞。火熱賺錢的背後，也有桐油的沉默貢獻。
如此好用的桐油，也自然有了國際聲譽：明朝正德至嘉靖年間時，葡萄牙人就開始在中國採購桐油。不過一直到鴉片戰爭前，比起“助推”賺錢的景象來，“桐油出口”其實還比較冷清。畢竟當時的歐美國家，漆器等工藝並不發達，桐油的用場還是少得多。但到了近代史，這事兒又不一樣了。
四、不光能賺錢，桐油還爲抗戰立下奇功
鴉片戰爭一聲炮響，大清“閉關鎖國”的大門被轟開，緊接着大量傾銷的外國貨物，也沖垮了許多中國傳統的手工業。就連曾是歐洲國家“剛需”的景德鎮瓷器，也在西方國家“洋瓷”的衝擊下日益衰落。至於“茶葉”“絲綢”等產業，面對西方的機器工業，也都是節節敗退。卻偏偏是昔日“非主流貨物”的桐油，卻在苦難的近代史上逆風而上了。
在中國傳統的手工業裏，桐油的用場，多是在“塗料”“建築材料”等領域。但席捲世界的工業革命，卻給了桐油新的機遇：19世紀下半葉起，隨着西方各國機器大工業的推廣，桐油成了製作“油布”“油墨”“油漆”等工業品的主要原材料，身價節節飆升。20世紀初，桐油“耐腐蝕”“防水”的特性更被歐美工業界重視，成了電機、電纜等產業的“剛需”材料。換句話說，沒有桐油，西方國家的機器都開不動。可桐油在哪?在中國!
1937年以前，中國就是世界上唯一的桐油生產國。自明初起代代成熟的“桐油產業核心技術”，這下終於開花結果：從晚清年間起，中國桐油就賣火全世界。作爲“世界第一工業強國”的美國，更是桐油的大買家。熟悉20世紀初世界史的朋友都知道，20世紀的前三十年，也正是西方列強“軍備競賽”加劇的時代，桐油的銷量更是暴增。全面抗戰爆發前夜的1936年，中國的桐油出口值達到了空前的73379000元，佔中國出口額的百分之十。無可爭議的“第一吸金產業”。
換句話說，在那個落後捱打的時代裏，低調的桐油產業，年復一年在爲孱弱的中國補血。這也就是說，當年明朝朱元璋的一次“冷門產業”開發，不僅給古代中國賺了六百多年的錢，還在生死存亡的重要關頭，給落後捱打的近代中國，留了個保命的“家底”。
而到了艱苦卓絕的抗戰時代，桐油產業的地位更高：全面抗戰爆發前，雖然日本貴爲美國的“第三大外貿夥伴”。但美國工業最剛需的桐油，還是指望中國供應。美國八百五十種工業品的生產，都要依賴桐油貿易。隨着全面抗戰的進程，中國東南沿海被封鎖，火熱的桐油出口也一下子“斷供”。受到打擊的美國，也不得不重新調整對華政策。
於是，就是在中國抗戰最困難的1939年，以桐油爲抵押，中美簽訂了《桐油借款和約》，中國獲得了2500萬美元的“貸款”。這也是全面抗戰爆發後，中國從美國獲得的第一筆援助。雖然和約內容十分苛刻，但對於中國抗戰，卻有着重要意義——不止救了眼前的急，還打破了困頓裏的“外交堅冰”。
也同樣是全面抗戰爆發以後，在中國“外援斷絕”，石油等戰略資源短缺的危局下，以桐油爲原料做出的“汽油煤油替代品”，也有力支援了抗戰。比如著名的桐油產地貴州銅仁，每年就往前線提供兩千多噸“桐油替代品”。在作爲抗戰中國空軍旗幟的芷江機場，那些一次次冒着彈雨升空，拼死阻擊日軍的中國戰機，很多用的也都是“桐油替代品”。
這“燒着桐油打鬼子”的一幕，是中國抗戰的獨有風景，多少辛酸和敬意，今天依然值得銘記。
更值得銘記的，卻是桐油的“奇功”作用。作爲一項古代的“核心技術”，桐油昔日的輝煌，抗戰的奇功，也昭示了一個永遠的真理：核心技術，強國重器!
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