對唐朝驛站很感興趣的小夥伴們，小編帶來詳細的文章供大家參考。
大家在看電視劇的時候，動不動就能看到八百里加急這個事情，一般都是邊疆出現了緊急戰事，向京城送消息，不是六百里加急就是八百里加急的。古代沒有現代的通訊工具，傳遞這些文件只是依靠那一站站接力的驛站。
古代的驛站一般是20裏就設一個，只要看到那些信件上寫着“立刻飛遞”，快速傳遞也就開始了。一般的情況是一天三百里，根據情況緊急的程度，有時候會達到四百里，六百里，最快也就是八百里了。這些是真的有嗎?如果有的話，真有那麼快嗎?
今天想要傳遞個消息，一個電話就過去了，可是古代沒有，那遇到緊急的情況怎麼辦?只能靠接力了。但是古代主要的交通工具是馬或者船，船的速度往往比不上馬，所以傳遞消息也就只能靠馬了。每一個驛站的距離那是固定的，一般就是20裏，不過春秋的時候例外，達到了25裏。驛站會根據文件的情況，採取相應的傳遞速度，普通的也就是一天三百里，但是一旦遇到國家安危的情報的時候，就會將傳遞速度提到八百里。
唐朝的時候，安史之亂的消息，那是靠着一天五百里的速度傳遞到唐玄宗手上的，這速度是怎麼算出來的呢?當時的唐玄宗在華清宮，而安祿山是在范陽，兩地的距離達到了三千里，而唐玄宗得到消息已經是六天後了，這樣一算，就算出來了當時每天是以五百里的速度在傳遞消息的，而且是五天五夜。
可見，驛站的責任是非常重大的。唐朝爲了能夠保障傳遞消息的及時，也是有了完善的驛站制度，只要是出了任何差錯，那都會對驛長進行處罰，而且很嚴厲。而且平常也是做了準備工作的，不論是馬匹的情況，還是人員的情況，都要上報，如果耽誤了書信的傳遞造成嚴重後果的，像貽誤戰機的，那是會被處死的。
不過古代傳遞消息，也不是隻派一個人，那樣的話一旦遇到了情況，就有可能斷了消息的傳遞，所以都會派多個人一起去傳遞。如果遇到強盜半路搶件的話，不論是哪個朝代，那處罰都是相當殘酷的，人會被處死，子女會成爲奴或者婢，家產也會被沒收。大家可以想象，那是與國家爲敵，怎麼可能會有好下場。
在大唐的時候，驛站就已經非常的完善了，不僅驛站的數量很多，達到了1639個，就是給驛站服務的人員也達到了兩萬多人，各驛站的設施也是非常完備的。
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