今天小編就給大家帶來明朝和驛站的文章，希望能對大家有所幫助。
明朝末年，勵精圖治的崇禎皇帝下令，撤掉了全國所有的驛站。原本在陝西當驛卒的他突然失業，無以爲生的他最終推翻了大明王朝，他就是闖王李自成。可歷史上明朝之前至少兩次裁撤過驛站系統，之前的嘉靖皇帝和萬曆都曾經幹過。可爲什麼嘉靖裁撤驛站搞出了不少餘糧，可崇禎一裁，就出了個李自成呢?我們先來看一下明朝的驛站是什麼樣子。
明朝的驛站可不是我們想象中簡簡單單的官營旅館，而是一種豪華的官方招待所。按照當時的規定，大部分驛站都擁有二進甚至三進的院子，居住環境比地方官的住宅還要好，可以同時接待幾十個賓客。而且這種規模的驛站，遍佈當時的主要交通要道。同時，這些驛站還設有自己的驛丞宅和辦公室，一切設施應有盡有，甚至還配備臨時的監獄。
那麼驛站除了作爲賓館，還有什麼作用?
首先就是車馬供應，拿李自成曾經工作過的陝西驛站來說吧。西安驛有常備的馬27匹、驢10頭、拉車的牛若干、大車若干，此外還有上百名驛卒可以做勞力。
還有就是提供旅費，這個服務就很讓我們現代出去旅遊的人羨慕了。當時，住驛站不僅不用花錢，還可以拿錢!主要是因爲，住驛站的大多都是朝廷委派出差的，來回的花銷就要由驛站報銷。時間長了，辦差的人就想出各種名目向驛站要錢。
再加上，驛站並沒有盈利項目，所有支出有國家分攤到各級政府承擔，而各級政府承擔的意思就是由底層的老百姓出錢。在沒有規範和監督的情況下，驛站向百姓收多少錢，都是有驛丞說了算。時間長了底層民衆反抗情緒越來越高，各地也出現了不同規模的農民起義。
崇禎皇帝覺得這麼下去不是個事兒啊，就開始了大刀闊斧的改革。但是一方面他的出發點不是爲了給人民減負，而是想省錢給自己花。另一方面，改革措施太過一刀切，造成了大量的失業。一夜之間60%的驛卒沒了工作，李自成也在失業大軍。很快他就殺官譁變，正式開始反抗朝廷。即便沒有李自成，其他2萬個有相似經歷的驛卒，都有可能成爲闖王。
