關於尼克松訪華已經有諸多的文章說明過，今天對於這部分內容就先不說。但對於尼克松之行背後的故事，還是很值得各位瞭解一下的。
美國總統訪問任何一個國家，都一定會有先遣人員先期前往，除了安全事務外，還包含了前期的外交、新聞、住宿、飲食等方面的準備。1972年的尼克松訪華一樣如此。
美國總統尼克松
在西方新年開始沒多久，美國的一個技術小組就啓程前往北京。他們的任務比較簡單，就是向中國方面介紹電視報道的效果好於紙質媒體，而且更迅速。當然由於技術方面的原因，北京和美國之間沒有電視轉播設備，但這個問題很好解決，安裝一個地面接收站，通過衛星轉發，這樣問題就得到了解決。不過中國方面直接買下了這個地面接收站，拒絕讓美國的電視廣播公司自己花錢來建造，儘管這些廣播公司不但願意掏錢還願意掏更多的錢。
但實際上，建立地面接收站是白宮方面對於媒體的一個小小報復，因爲媒體並不喜歡白宮，經常對白宮的任何一個政策進行抨擊，而通過建立地面接收站的方式，紙質媒體就沒有辦法派遣記者加入到尼克松的訪華代表團中。因爲只需要電視媒體人就足以報道這些重大的事情。
還要解決的問題是，美國安全部門反對總統乘坐中國的轎車。中國方面則認爲，如果中國領導人乘坐美國的防彈轎車，會對人民造成巨大的困擾。在隨後的溝通中，中美雙方各退一步。如果尼克松因個人原因需要外出，可以乘坐自己的防彈轎車。如果和周恩來總理一起出行，則乘坐總理的轎車。
車只是一個問題，還有一個問題就是飛機。中國需要爲尼克松提供在中國境內飛行的飛機，但安全部門認爲中國的飛機並不安全，不建議總統乘坐。但如果真的按照安全部門的建議執行，那麼美國代表團將無法在中國各處旅行並觀察這個國家。最後安全部門只能妥協。
在這些事情中，美國方面高度評價了評價中國方面的人員。中方用非常高的技巧來和我們進行溝通，只要他們同意了，事情就以極高的效率被完成。而未被同意的事情，就會在非常委婉的拒絕中消失的一乾二淨，永遠不會再出現。
當然美國總統出行，除了先期派遣的人員外，還需要各種方面的人員來保證出行的過程及對談判的判斷。白宮方面邀請了對中國非常瞭解的法國人馬爾羅。但有點讓人失望的是，馬爾羅雖然對中國非常瞭解，但這是建立在10年前的事情上。但馬爾羅對於一些事情的判斷確實非常深刻。他認爲中美的和解勢在必行，越南戰爭並不會成爲障礙，中國不會有效的幫助越南，因爲中國對越南的宿冤很深(有沒有哪位朋友知道是什麼事?)，中國並不信仰任何思想體系，他們首先信仰的是中國。
尼克松並不是一位受媒體歡迎的美國總統
在1972年年初的時候，中美雙方發生了一些不愉快的事情。主要原因在於美國在和河內方面進行溝通但被拒絕。周恩來總理回覆美方，指責美方把中國糾纏到越南問題中。這點上美國方面略微有點失望，本來美國人認爲中國會對河內施加壓力，但既然中國不願意捲入越南這件事情中，美國也感到很滿意，他們可以用更多的方式來解決越南問題。
1972年2月9號，尼克松按照慣例發表了總統的外交政策報告。主要內容是就回答了一些關於中國的問題，包含美國對臺灣的義務，美國在亞洲的政策是否正由東京轉移到北京，我們和中國接近是否會對蘇聯的政策產生改變等。
在這份報告中，美國肯定了對於盟國的義務，對於日本問題美國承諾不會因爲對華外交的轉變而放棄和日本二十年的密切關係。另外還重申了對於臺灣的友誼、外交、防務義務等，並強調了和平解決問題件有助於緩和遠東的緊張局勢。而在蘇聯問題上，美國表示沒有針對蘇聯的想法。實際上明眼人都可以看的出來，中美的接近就是爲了對抗蘇聯。
2月11日，尼克松總統對中國做出了一個友好的姿態。他批准了國家安全委員會副部長委員會提出的鬆動對華貿易的一套新建議。這個建議在2月14日被正式宣佈，這意味着可以賣給蘇聯及東歐的美國商品同樣也可以出售給中國。
2月17日，美國總統尼克松和國會領袖們進行簡單的告別會見後，即將前往中華人民共和國。併成爲美國曆史上第一位踏上中國領土的美國總統。他希望後人會用阿波羅十一號的宇航員留在月球紀念碑上的文字來記載他的這一歷史性的訪問：“我們爲了全人類的和平來到這裏。”
尼克松乘坐專機前往中國
