馬奇諾防線 (Maginot Line) 是法國在第一次世界大戰後，爲防德軍入侵而在其東北邊境地區構築的築壘配系。馬奇諾防線從1928年起開始建造，1940年才基本建成，造價50億法郎(1930、1940年代貨幣)，其名稱來自當時法國的陸軍部長A.-L.-R.馬奇諾的姓氏(1877～1932)。防線主體有數百公里，主要部分在法國東部的蒂永維爾。第二次世界大戰之前位於法國東方所設的防禦工事，由鋼筋混凝土建造而成，十分堅固。由於造價昂貴，所以僅防禦法德邊境，至於荷蘭則由英法聯軍作後援。防線內部擁有各式大炮、壕溝、堡壘、廚房、發電站、醫院、工廠等等，通道四通八達，較大的工事中還有有軌電車通道。由於法比邊界的阿登高地地形崎嶇，不易運動作戰，且比利時反對在法比邊界修建防線，所以法軍沒有多加防備，但萬萬沒有想到德軍會由此突破。1940年5月德軍誘使英法聯軍支援荷蘭，再偷襲阿登高地，聯合荷蘭德軍將聯軍圍困在敦克爾克。而馬奇諾防線也因爲德軍襲擊其背部而失去作用。
1919年，法國開始對邊境工程設防問題研究。
1925年，法國制定了在邊境構築獨立築壘地域配系的計劃。
1927年，法國決定先在其東北邊境構築梅斯、勞特爾和貝爾福3個獨立的築壘地域(前兩個築壘地域在有的文獻資料中也分別稱爲洛林、阿爾薩斯築壘地域)，並於1928年開始施工。由於德國重振武裝，法國朝野強烈要求加強法德邊境設防。
1929年12月馬奇諾任陸軍部長，經他努力，法國國會於1930年通過了沿東北部邊境修建綿亙防線的鉅額撥款。於是，防線即全面展開施工，至1936年基本建成。
1937年，法國副總理兼國防部長E.達拉第決定從馬奇諾防線北端，沿整個法國、比利時邊境直至北海邊，構築達拉第防線，並對馬奇諾防線進行加強，工程一直進行到1940年5月德軍對法國發起進攻時爲止。
地理及結構
馬奇諾防線的位置自隆吉永至貝爾福，全長約390公里。包括梅斯築壘地域、薩爾氾濫區、勞特爾築壘地域、下萊茵築壘地境和貝爾福築壘地域。整個防線由保障地帶(縱深4～14公里)和主要防禦地帶(縱深6～8公里)組成。工程構築以梅斯和勞特爾兩個築壘地域最強。薩爾氾濫區是利用天然的江河障礙和沼澤地構成的，1935年以後纔開始構築工事，設防最爲薄弱。下萊茵築壘地境以萊茵河、羅訥河、菜茵河運河爲天然屏障，僅在萊茵河沿岸地區構築了由永備射擊工事組成的支撐點。在梅斯和勞特爾築壘地域的最重要地段構築有地面和地下部分相結合、適於環形防禦的綜合工事羣。其地面部分爲裝甲或鋼筋混凝土的機槍工事和火炮工事，地下部分有數層，包括指揮所、人員休息室、食品儲藏室、彈藥庫、救護所、電站、過濾通風室等。工事之間都有通道連接，通電動車。射擊工事內的武器都是專門設計安裝的。整個防線共構築各種用途的永備工事約5800個，密度達到每公里正面15個。最堅固的鋼筋混凝土工事的頂蓋和牆壁厚度達3.5米，裝甲塔堡的裝甲厚度達300毫米，均能抗兩發420毫米臼炮炮彈的直接命中。防線內的防坦克障礙物主要有防坦克壕、崖壁、斷崖及金屬和混凝土樁砦，並用地雷場加強。防步兵障礙物一般爲金屬樁或木樁鐵絲網，有的地段還設置了通電鐵絲網。
