源田實(げんだ みのる，1904年8月16日——1989年8月15日)，舊日本帝國海軍大佐，航空制勝論的鼓吹者。山本五十六的主要助手之一。山本主要通過他影響南雲忠一的作戰行動。珍珠港勝利有他的功勞，中途島失敗他也不能免責。他也是特攻隊戰術的理論發明者之一。戰後第三代日本航空自衛隊幕僚長，自民黨政治家，參議院議員。獲得過從三位勳二等旭日重光勳章。
1904年出生於廣島縣山縣郡加計村(現在的山縣郡安芸太田村)的一個普通農民家庭。青少年時就讀於廣島第一中學(現在的縣立廣島國泰寺高校)，1921年畢業後，由於嚮往當一名飛行員而考入海軍兵學校(第52期)，1924年7月從該校畢業。1928年11月30日編入霞浦航空隊，1929年11月，作爲第19期飛行員學完了所有課程。就在這一年，日本海軍的兩艘航空母艦“赤城”號和“鳳翔”號共同編成了第一航空戰隊，1930年6月，源田實被編入“赤城”號的航空分隊。
1930年，在倫敦召開的海軍會議上，規定美，英，日的主力戰艦噸位比例爲5：5：3。也就是說，那個時期戰鬥機的地位還不如戰艦的傳統地位，世界海軍還是“大炮鉅艦”的時代。但是，當時日本的飛機制造技術處於世界領先水平，源田實的空戰理論開始顯露頭角。當時在日本國民中掀起了捐獻飛機的熱潮，源田實爲了促進捐獻飛機活動的進一步高漲，在全國各地進行飛機航行特技表演，他操縱的飛機在天空中作着各種各樣翻跟頭的動作，使得普通老百姓大開眼界，被稱爲“源田馬戲團”。1938年11月底，他被任命爲駐英大使館候補武官，親眼見證了英德兩國的航空大戰。1940年10月初回國，晉升爲海軍中佐。
太平洋戰爭爆發後，源田實作爲第一航空艦隊的航空參謀，參與指揮了偷襲珍珠港，印度洋海戰，中途島海戰等大型戰役。從此，飛機在戰鬥中的優勢開始在世界軍事史上展現出來。以前，在得知巨型戰列艦“大和”號的製造方案被批准後，源田實曾說：“中國的秦始皇修築了萬里長城，結果根本沒能抵禦外敵的入侵，反而成了千百年的笑柄。以後日本肯定會爲造了‘大和’號這樣的鉅艦而後悔”，他曾親自駕駛戰鬥機戰鬥來證明他的“戰列艦無用，飛機纔是主要戰鬥力”的觀點。結果，整個太平洋海戰證明了源田實“航空飛機纔是戰鬥主力”這一觀點的遠見卓識。
中途島海戰後，在擔任了短時間的“瑞鶴”號航母飛行隊長之後，源田實被調去了大本營軍令部第一課。在第一航空艦隊中編成神風特攻隊的這一方案最終立案成型。1944年底，日軍開始了爲奪回制空權而展開的戰鬥。源田實爲了報中途島海戰的一箭之仇，發揮自身的政治力量，從其他航空飛行隊抽調了一批技術熟練的飛行員，並配上新型戰鬥機“紫電改”，在內陸編成了一支戰鬥力較強的航空隊，並親自擔任司令官。以愛媛縣松山航空基地爲根據地的第343海軍航空隊在1945年3月19日與300架美軍艦載飛機展開激烈戰鬥，首次戰鬥取得了擊落敵機57架，己方僅損失16架的戰績(實際上美軍只損失了21架飛機)。由於這一戰戰績“突出”，343航空隊被冠名爲“劍部隊”。據當時日本的宣傳，至日本投降之前爲止，劍部隊擊落了大量的美軍B29轟炸機，但實際上並沒有那麼多的美機被擊落。有關“劍部隊”的戰鬥，在1963年漫畫家千葉徹彌的戰爭漫畫《紫電改之鷹》中有描述，同年，這部被漫畫東寶電影公司拍成電影《太平洋之翼》，在電影中，“原田司令”是“山本五十六長官”在太平洋戰爭中的得力助手這一形象被廣爲人知。
戰後，源田實於1954年進入防衛廳，擔任過航空幕僚監部裝備部長，第一代航空總隊司令，第3代航空幕僚長，最終的軍銜爲空將。後由於防衛廳採購的洛克希德·馬丁公司生產的F-104戰鬥機的交割問題而辭職。1962年7月，作爲自民黨候選人在參議院選舉中位列第5而當選參議員。陸軍參謀出身的辻政信則得到了超過75萬張的選票。以後連任4屆24年，但由於其職業軍人的經歷以及文官統治制度的問題，未曾加入內閣。在黨務方面歷任自民黨國防部會長，作爲國防族的掌門人致力於防衛、憲法問題。曾推薦柯蒂斯·李梅上將(無限制東京大空襲的指揮者)獲得勳一等旭日大綬章(因爲創建日本航空自衛隊的功績)。在“三無事件”中曾被懷疑與主要策劃者有祕密接觸。
源田實作爲頭腦敏捷，考慮問題細緻，富有領袖魅力的軍人而爲人廣知，但是他也具有一意孤行，剛愎自用的性格，這導致在很多風險性很高的戰鬥中造成了己方人員的巨大傷亡，面對別人對他的批評，源田實都是不屑一顧。而且，源田實公開支持右翼團體稻川會屬下的大行社，並與一些暴力團體有着千絲萬縷的聯繫。可以說，他在作爲政治家的後半生裏，可謂譭譽參半。在他的晚年，人們經常能看到他帶着自己的愛犬在厚木市愛名的自家周圍散步。84歲那年他傳奇的一生結束了。在他85歲生日即將到來之際，在第44個戰爭結束紀念日——也就是1989年8月15日這一天去世。
