大家知道嗎?第一次世界大戰後，德國賠款問題一直是資本主義國家關係中的一個重要問題。那究竟是怎麼回事兒呢?跟小編一起看一下吧。
對於賠款問題，幾個帝國主義強國都想圍繞着處理戰敗的德國問題，實現自己的野心。法國對從德國獲得最大限度的賠款抱有很大的希望。如能逼迫德國付出一筆鉅額賠款，既可嚴重削弱德國，又可增強法國經濟，對法國奪取歐洲大陸的霸權是十分有利的。英美兩國的想法與法國不同，美國認爲德國經濟解體就意味着債務人無力償債，必將影響償還美國的債務。凡爾賽和約簽訂後，德國壟斷資產階級不滿意德國所處的地位，掀起了廢除凡爾賽和約的運動。
一二三年七月二十日，英國府向法國提議召開國際會議，討論賠款問題和消除魯爾危機。八月十一日，又向法國發表了最後通式的聲明，說如果法國繼續佔領魯爾，英國在賠款問題上將不再支持法國。十月十二日，英國政府又建議美國政府召開會議，要在美國直接參加下解決賠款問題，並由美國政府充當賠款問題的仲裁人。美國政府雖然拒絕正式參加會，但聲明美國專家可以被邀請。法國面對財政危機，在英國的巨大壓力下，已經完全無力抗拒英美對它與德國衝突的干預，不得不後退，同意召開國際專家委員會，研究德國賠款問題。一九二三年十一月三十日成立了兩個專家委員會。一九二四年一月十四日兩個專家委員會開始工作。美國代表團團長查理·道威斯(芝加哥摩根銀行經理)任第一委員會主席，英國金融家馬肯那任第二委員會主席。四月九日，專家委員會向賠款委員會提出了建議書，即“道威斯計劃”。
一九二四年七月十六日批准道威斯計劃的國際會議在倫敦召開，八月十六日結束。經過批准的道威斯計劃的主要內容是:在這個計劃中沒有確定德國賠款的總數，只規定一九二四一一九二五年的賠款數爲十億金馬克，以後逐年增加，到一九二八年後增加爲每年二十五億金馬克。道威斯計劃規定賠款支付來源是:德國工業企業和鐵路運輸入的一部分;國家預算中關稅的一部分;而國家預算的增加則以通過提高日用品的間接稅和鐵路運費米實現。”。道威斯計劃實施後，美元、英鎊源源不斷地流入德國企業，從一九二四年到一九二九年，僅美英兩國給德國的貸款至少有二百億到二百五十億馬克。美國給德國的貸款就佔去了德國全部外國貸款的百分之七十。美英給德國這些貸款數字遠遠超過了計劃的規定。
德國利用有利條件以現代化的技術更新了本國的裝備，使經濟得到迅速的恢復和發展。到一九二七年德國的生產已經恢復到戰前的水平，一九二九年，甚至超過了英法。在德國的經濟實力恢復之後，它便成了國際市場上有力的競爭者。不但如此，德國還利用貸款恢復軍事工業的潛力，準備新的世界大戰。道威斯計劃對德國帝國主義的東山再起，起了輸血的作用。倫敦會議使英美矛盾也漸漸暴露出來。美國雖然夥同英國削弱了法國在歐洲的地位，但是，美國絕不願意英國取代法國的地位，英國同樣也不甘心自己的計劃落空，這就不可避免地導致了英美對抗的加劇。倫敦會議和道威斯計劃沒有解決帝國主義之間的緊張關係，與此相反卻更加深了他們之間的矛盾。
“倫敦會議沒有解決歐洲任何一箇舊矛盾，反而給舊矛盾添加了一些新矛盾，即美國和英國之間的矛盾。”德國的壟斷資產階級對道威斯計劃的賠款規定還不滿足，一九二九年德國藉口經濟危機，無法償付協約國的債務，提出要求修改道威斯計劃。美國爲了確保本國的投資收入，竭力支持德國的要求。一九二九年六月，由美國銀行家楊格操縱的委員會制定了新的賠款計劃，史稱楊格計劃。八月，楊格計劃經國際專家委員會通過，一九三O年一月在海牙會議上批准。新計劃減少了德國的賠款，規定德國賠款總額爲一千一百三十九億馬克，應在五十九年內付清。取消了協約國對德國財政經濟的監督。賠款方面的一切清算事宜由美國操縱的國際清算銀行經手。成立這個銀行是楊格計劃的一個主要內容，美國壟斷資本企圖通過這個銀行控制歐洲各國的貿易和貨幣流通，奪取歐洲霸權。
這下大家對這兩個計劃有所瞭解了吧，他們遇到問題的複雜性不僅在於賠款本身，而且在於它反映出帝國主義對歐洲霸權的爭奪。你們有什麼看法呢?
