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荷蘭爲何被譽爲“海上馬車伕”?商船數目超過歐洲商船數目總和

來源:安安歷史網    閱讀: 2.22W 次
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從西班牙獲得獨立之後,荷蘭發展成爲17世紀航海和貿易強國。荷蘭的商船數目超過歐洲所有國家商船數目總和,被譽爲“海上馬車伕”。荷蘭在世界各地建立殖民地和貿易據點,這段時期在荷蘭被稱爲“黃金年代”。下面小編就爲大家帶來詳細的介紹,一起來看看吧!

荷蘭爲何被譽爲“海上馬車伕”?商船數目超過歐洲商船數目總和

1、商業金融領域

從1585年開始,荷蘭在謀求民族獨立的同時,推行非常寬容的宗教政策,因此西歐各地遭受宗教壓迫的生意人都逃到了這裏,包括安特衛普的加爾文教徒、西班牙的猶太人等等,可以說當時歐洲最善於做生意的人都基本都跑到荷蘭來了,而且還帶來了大筆的資金用於投資。在這種情況下,荷蘭的商業和金融想不崛起都難。

由於玩命賺錢的氛圍很濃厚,因此荷蘭的商人對於危險的遠洋貿易十分熱衷,他們很快就開展起了和東印度羣島的香料貿易,取代了葡萄牙和西班牙在這裏的傳統優勢。此外,他們和印度、日本、俄國、黎凡特、包括歐洲內陸地區的貿易也迅速發展起來。可以說,那幾十年裏,荷蘭人就像一羣“海上小超人”一樣,沒有他們到不了的地方,沒有他們談不成的生意。

1602年,荷蘭人建起了東印度公司(Dutch East India Company,VOC),將歐洲和東印度羣島的貿易徹底壟斷了起來,這是世界上第一家跨國公司。同時,他們還建立了證券交易所,使公司的股票可以在公開市場上發售,每次只要有一船香料從東印度羣島安全歸來,所有持有公司股票的人都會大賺一筆。荷蘭黃金時代的海景畫家弗洛姆的作品《東印度公司船員》,可以看出海上貿易的空前盛況。

2、科技創新領域

17世紀的荷蘭人掌握着當時世界上最先進的技術,這使得他們可以在有限的耕地上創造出極高的糧食產量。他們改進了風車和水閘的技術,通過堤壩築造和排水系統提升農業效率,並且大力促進了乳製品行業的發展。

當時荷蘭最著名的發明家叫作科內利鬆,他發明了風力鋸木廠(wind-driven sawmill),從而大大提升了木材加工業和造船業的發展。此外他還發明瞭曲軸(crankshaft),可以將風車的圓周運動轉化成往復運動。

3、航海造船領域

荷蘭能成爲新一代的海上霸主,和他們超強的造船業實力是分不開的。當時荷蘭能夠生產出世界上最大的商船,從而進行長距離的海上航行和運輸。這種船叫作“福祿特帆船”(fluyt),長度24米左右,重達200-300噸。當時各個國家的商船都是用戰艦改裝的,因此防禦性比較強,裝載量比較小。但荷蘭人膽子比較大,他們發明的這種純粹的商業用船把空間利用到了極致。

荷蘭爲何被譽爲“海上馬車伕”?商船數目超過歐洲商船數目總和 第2張

4、水產捕撈領域

荷蘭的捕魚業發展得很早,在民族起義之前就已經小有規模,他們最主要的捕撈產品是鯡魚(herring fishery)。由於佛蘭德斯人發明了“去除腮髒”(gibbing)的技術,可以使鯡魚經過醃製之後長久保存,因此荷蘭人可以把它遠途販賣到歐洲各個地區,順便還促進了製鹽業的發展。

後來隨着市場競爭越發激烈,荷蘭人又發展起了風險更高的“捕鯨業”,由於“鯨油”是非常重要的工業原料,因此這項業務也一度給荷蘭人帶來了不少的利潤。不過隨着過度捕撈狀況的日益嚴重,這個產業後來逐漸衰落。

5、紡織加工領域

荷蘭紡織業本來是個死氣沉沉的行業,但是由於西班牙的宗教迫害,導致大量的佛蘭德斯技術工人逃亡了過來,使得尼德蘭南部發達的紡織工業幾乎完完整整地被搬到了荷蘭。因此,在荷蘭很快涌現出了各具特色的紡織業重鎮,比如恩斯赫德的羊毛,哈勒姆的亞麻布,以及阿姆斯特丹的絲綢。

6、花卉種植領域

荷蘭的園藝種植也很有特色,其中最舉世聞名的就是鬱金香種植業。到1636年的時候,荷蘭的鬱金香已經成爲了國內的第四大出口商品,僅次於金酒、鯡魚和奶酪。由於人們對鬱金香花的過度喜愛和追捧,不少投機商人開始囤積鬱金香球莖,擡高市場價格,最後導致了一場震驚世界的“鬱金香狂熱”(Tulip mania),很多名貴品種的鬱金香球莖單價被炒到了3000荷蘭盾,這相當於一個荷蘭技術工人一年的收入。

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