在清朝的官場，八擡大轎相當於現在的寶馬防彈車的級別，是當時等級森嚴社會之身份標誌。曾國藩是朝中重臣，爲什麼從不用八擡大轎呢?
曾國藩升遷極快，十年之間連升十級。在升爲正三品大員後，按規定，轎呢要由藍色換爲綠色，護轎人也要增加兩人，而且乘轎是需要配備引路官和護衛的。但令百官詫異的是，曾國藩從升爲三品官之日起，除身邊不得不增加兩外護衛外，轎前不僅沒有引路官，連扶人也省了去，且轎呢也沒有換成綠色，仍乘藍轎。
不久，曾國藩又升爲二品大員，下人就爲他薦舉了四名轎伕，要把曾國藩的四人擡大轎換爲八人擡大轎。按清朝官制，四品以下官員準乘四人擡的藍呢轎，三品以上官員準乘八人擡的綠呢轎，俗稱八擡大轎。但這並非硬性規定，官員如達到品級而收入不豐者，是可量力而行的;若品級達不到卻乘高品級的轎子就算違制，一旦被人舉報，不僅要受處分，嚴重的還要被革職、充軍。
曾國藩早就打定主意，他明白水滿則溢、人滿則忌的官場道理，對於可擺可不擺的架勢、可坐可不坐的大轎，一律是不擺不坐。雖然，曾國藩因乘藍呢轎而被下級官員欺侮，但京城三品以上的大員出行，都知道向護嬌的官員交代一句：“長點眼睛，內閣學士曾國藩大人坐的可是藍呢轎呢。”
曾國藩縱橫官場幾十載，也許正是憑藉了這種低調、內斂的力量。
揭開曾國藩九年連升十級之謎：曾國藩，清朝三百年第一名臣，生前死後的功過是非，迄今爲止尚無定論。但曾國藩的爲官從政之道、識人用人之法，卻始終受到追捧，毛澤東、蔣介石、梁啓超也對曾國藩有相當深入的研究。據瞭解，《曾國藩發跡史》講述的是曾國藩如何從一名無權無勢的普通 “公務員”，九年連升十級，成爲省長級高官的全過程。
九年爲何連升十級
初入官場的12年，是曾國藩一生中最爲重要的時期，儘管近20年來，有關曾國藩的圖書層出不窮，不少作品登上暢銷書榜，但曾國藩初入官場前12年的從政經歷，幾乎沒有專著提及。 “主要原因在於，涉及曾國藩這段經歷的相關史料，一部分毀於戰火，一部分被史書刻意隱瞞。 ”
42歲掌管五部大權
《曾國藩發跡史》中有一個細節：道光二十八年(公元1848年)，38歲的曾國藩爲表清白，堵住政敵的惡言誹謗，當衆把自己脫光，走進銀庫清點現銀，查清了國庫虧空真相。此時已身居四品的曾國藩，贏得道光皇帝的空前信任，仕途踏上全新境界。咸豐帝即位後不久，就將大清帝國的五部大權交給了42歲的曾國藩，這相當於曾國藩一人同時掌管文化部、國防部、司法部、組織部和建設部。
