犯罪嫌疑人先安排1艘千噸級大船前往公海從走私母船上卸油，運至上海崇明島附近的長江口水域過駁給1到2艘百噸級小船，最後選擇從非設關地區走私偷運進境並銷售謀利。爲了避人耳目，走私活動都選擇在深夜或凌晨進行。
走私途徑
2014年底，史某等人購買一艘千噸級普通散貨船後將其改裝成油品運輸船，境外聯繫能提供走私油品的上家，境內聯繫運輸人及煉油廠。從2015年1月起安排改裝後的千噸級大船前往公海駁油後實施走私，基本每週出海一次，共走私油品2.3萬噸，均爲柴油，案值超1億元。
上海海關昨日宣佈成功破獲一起案值超1億元的海上油品走私案，犯罪嫌疑人共涉嫌走私油品2.3萬噸。海關緝私警察在上海、福建、江蘇、浙江四地抓獲涉案犯罪嫌疑人21名，其中10人於昨日被上海市人民檢察院第三分院正式批捕。
2015年11月，上海海關緝私局發現上海和周邊存在海上走私油品的嫌疑，根據線索對史某、成某等人的涉嫌走私行爲立案偵查。調查發現，犯罪嫌疑人活動範圍很廣，在上海、福建、江蘇、浙江多地流動，沒有固定住所，頻繁更換租住屋。史某、成某等人都是一人擁有多部手機，定期更換手機號碼，和不同的上下家聯繫。
經過近1個月的偵查，海關緝私警察還原出嫌犯的走私路線圖：犯罪嫌疑人先安排1艘千噸級大船前往公海從走私母船上卸油，運至上海崇明島附近的長江口水域過駁給1到2艘百噸級小船，最後選擇從非設關地區走私偷運進境並銷售謀利。爲了避人耳目，走私活動都選擇在深夜或凌晨進行。
收網抓捕行動定在12月13日，當天上海海關緝私局會同海警兵分多路，在上海、福建、江蘇、浙江等地同時從海、陸兩路實施抓捕。23點，黑夜中的上海長江口水域，千噸級大船正在把從公海母船上接駁來的走私油品過駁給百噸級小船，被海關緝私警察和海警的緝私艇成功圍捕，在場犯罪嫌疑人均被控制。與此同時，住所及油品倉庫的其他犯罪嫌疑人也被抓捕。
至此，21名涉案犯罪嫌疑人全部落網，海關緝私警察在現場查獲走私油品660餘噸、走私船舶2艘。
根據調查取證，這起特大海上油品走私案的特別之處在於，所有犯罪嫌疑人都存在或遠或近的親戚關係，每個參與者都按照不同比例“投資入股”，最後根據“出資額”分紅。這種“家族制”加“股份制”的特點讓犯罪嫌疑人從情感到利益都緊密相關。史某等主要犯罪嫌疑人具有很強的“安全意識”，爲了躲避監管，涉及走私交易的銀行卡全部都是借用他人的，20餘人各類資金賬戶多達150餘個。
據瞭解，走私的油品從外觀上看和國內正規渠道銷售的燃料油並沒有很大差別，但是這種走私的油品來源於非正規渠道，質量參差不齊、難有保障。檢測結果顯示，這次查獲的走私油品有多項指標不符合國家標準。不達標油品如果被用於汽車、船舶或者鍋爐，會給交通及生產帶來安全隱患，甚至引發事故。
