陳瑞鈿(Arthur Chin，1913年10月23日-1997年9月3日)，美國華僑，二次大戰美國首批王牌空戰英雄之一。1913 年生於美國俄勒岡州波特蘭市，祖籍中國廣東省台山縣。高中時即協助組織波特蘭華人飛行俱樂部，並開始上飛行課程。日本入侵中國東北以後，19歲的陳瑞鈿在1932年，和波特蘭其他13名華裔青年共同搭船到上海，加入中國空軍抗日。陳瑞鈿隨後被送往德國慕尼黑的飛行學校，接受德國空軍的飛行戰術訓練。陳瑞鈿1949年返美后，在波特蘭的郵局上班，1997年9月去世，他在當年10月被追封爲美國空戰英雄館的第一批美國空戰英雄。
人物經歷
陳瑞鈿，祖籍廣東省台山縣大江村，父親是華裔，母親是祕魯人。1913年10月23日，陳瑞鈿出生於美國俄勒崗州的波特蘭市，早年就有志於飛行事業，所以在高中時期，就靠打工掙錢來學習飛行。在日本入侵中國時他就取得了美國的飛行執照。
1931年“九一八”事件發生後，波特蘭市華人決定派遣志願軍回國參加抗日空戰，當時陳瑞鈿已從當地華人創辦的美洲航空學校畢業，他便志願與來自俄勒崗州、華盛頓州、加利弗尼亞州的13位愛國青年一道參加了志願軍，其中還有一位女青年。 陳瑞鈿一行乘船首先抵達上海，但竟未被國民黨中央軍收留，當年11月，他便輾轉到廣州陳濟棠麾下，參加了廣東空軍，不久便分配在廣東空軍第六飛行隊，軍銜少尉。
1935年，他被派往德國學習戰鬥機飛行和戰術回國後晉升爲中尉。1936年7月，因陳濟棠投歸南京政府，廣東空軍隨之被中央收編，陳瑞鈿則被分配在杭州筧橋中央航校任戰鬥機飛行教官。同年10月任駐廣東空軍第3大隊17中隊中隊長。
1937年9月陳瑞鈿率領四架寇蒂斯鷹(霍克)II型戰機去保護廣東韶關飛機制造廠，至10月6日敵機9架來襲韶關，陳瑞鈿副隊長率機4架協同友機起飛迎擊，隊員黃元波當場擊落水上飛機一架。7日日軍二十餘架空襲英德，鷹(霍克)II型戰機4架起飛迎擊與日海軍航空隊九六式艦載攻擊機6架接戰，後日軍4架九六式艦載戰鬥機破空而下攻擊，此時雖有友機 鷹(霍克)III型戰機前來馳援，但在飛機性能不如日軍下1架鷹(霍克)III型戰機遭擊落(2909號，陳順南駕駛)，鷹(霍克)II型戰機1架(2807，黃元波)，另兩架受傷迫降(周靈虛的2809號與陳其偉的3-1號霍克II);至此防衛廣東的霍克II僅剩一架失去作戰能力。隨後五大隊於1938年初換裝雙翼的英國制格鬥士式戰鬥機。在1937年至1939年間，因被認定擊毀五架半敵機而榮獲“王牌飛行員”頭銜，並協助僚機擊落敵機三架。在空戰中，他驍勇奮戰，其座機曾三度被敵機擊落，但都跳傘成功幸運生還。
1938年夏升任少校中隊長。
1939年又升任第3大隊副大隊長，同年12月升任任空軍第三大隊大隊長。
自1937年“七七”盧溝橋事變以後，到1939年12月27日的崑崙關戰鬥，他在華東、華南、中南地區執行過多次截擊、護航等任務，參加過著名的杭州筧橋大捷、武漢大空戰和南京保衛戰等重大戰役。陳瑞鈿在崑崙關戰鬥中，因座機油箱起火被嚴重燒傷以後，因交通不便，整整用了三天才被送往柳州醫院，當時面部傷口已感染髮炎。由於當地醫療條件較差，不能得到很好治療，以後又輾轉香港、衡陽，最後經飛虎隊的陳納德將軍和蔣介石夫人宋美齡女士的幫助，才於1940年返回美國就醫。在美國，他的面部雖然經過五年的整容治療但並不成功。他不顧面部已扭曲變形，於1945年初又返回祖國，在駝峯航線執行空運任務，繼續爲抗日貢獻力量。抗日戰爭勝利後，則轉任中國航空公司飛行員。1949年夏天，他回到波特蘭市並於1952年在當地一家郵局從事信件整理、分發工作，直至1983年退休。1997年9月3日不幸病逝，享年84歲。
