今天小編給大家準備了：楊廣修運河，感興趣的小夥伴們快來看看吧!
楊廣我國地大物博，佔地面積爲世界第三，橫跨經緯度比較多，所以有着不同的氣候條件，地勢地貌也不盡相同，古語《晏子春秋·內篇雜下》有云：“橘生淮南則爲橘，生於淮北則爲枳，所以說明我國南北的氣候不同，所勝產的東西也不同，即使是同一物種，也可能因爲南北差異而長勢不同，我國地理條件總結起來就是：水資源南多北少，南方物產豐富，山峯西高東低，就此導致歷屆在西北的君王爲此事發愁。
但是其中也有一些君王爲了解決此事幹出了幾項巨大的工程，一是我們熟知的南水北調，其二是南糧北調，這兩個工程都離不開大運河的開鑿，我們今天就瞭解其中爲南糧北調做出巨大貢獻的隋朝大運河。
公元前604年楊廣去世，其子楊廣正式繼位，隋朝大運河就是由隋煬帝楊廣修建完成的，但是全部的過程並不是隋煬帝楊廣一個人完成的，早在公元前360年，魏惠王挖過這條運河，只是他沒有挖完，正始二年(241年)曹操的兒子曹丕也挖過這條運河，只是他們都沒有挖完，然後楊廣把這些沒有完成的運河連通起來，最終經過歷代的君王的開鑿形成了現在完整的隋朝大運河。爲什麼歷代君王對這段河流都如此執着呢?特別是隋朝608年楊廣動用上百萬百姓來修築它，堪比秦始皇修長城，隋朝大運河下不知有多少冤魂野鬼，如此消耗人力物力開鑿隋朝大運河，它到底爲隋朝帶來了多少好處呢?
其一它改善了隋朝全國的交通運輸，古代運輸主要是以馬車和人力運輸，消耗巨大，運輸貨物少，速度慢，公元723年唐玄宗年間爲博得楊貴妃楊玉環一笑，便有了一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來的詩篇，在運輸荔枝的過程中跑死了幾十匹馬，可見運輸效率多麼低下。但是當時水路運輸速度快，所運貨物多，而且藉助風力和水流可以加速船的運貨的速度。西北高原之地糧食產量不高，需將南部的糧運往北方以供需求。隋朝大運河極大地改善了運輸的效率，很好的解決隋朝都城附近缺糧的問題。
其二是爲了滿足隋煬帝楊廣的虛榮之心，南方物產豐富，爲天下糧倉，南方的水果，魚米皆勝產，相比當時的長安要富得多，揚廣爲人驕奢淫逸，貪財好色，爲奪取更多南方的物資爲他所用，他利用船運的方式將大量的物資運往長安供他享用。
其三改善水利，避免洪澇災害隋朝大運河上接黃河末端，下接長江末端，長江江黃河是我國最大的兩條河流，如果河流之間不互通一道雨季河流上漲，水域之間互不相通，河流中的水就會漫出河堤，引起洪澇災害，降低百姓收成，引起民怨。
其實我們將隋朝大運河連接起來看，它上至北京，下至杭州，西至現在的西安，這三個城市不僅僅是地理位置上的不同，他們全是當時全國的重要城市，控制了這些城市的交通運輸，就控制了他們的命脈，就得到南北西三方的控制權，對他統治整個隋朝有着十分重要的作用，隋朝大運河的建成只是皇權集中的一個體現罷了。
所以說他修建隋朝大運河不管改善了全國交通也好，他用大運河運糧也好，還是治理黃河、長江水利其實都是爲了穩固隋煬帝楊廣的政權，還要的就是體現出他皇權的至高無上性，他要向世人展現即使是隋朝大運河這樣巨大工程只要我一生令下，其他人也必須給我完成，我楊廣的皇權有能力做這樣的事情。
雖然隋朝大運河確實是當時皇權集中的體現，也慘無人道的徵用了很多無辜的百姓，但是隋朝大運河在歷史上的作用十分明顯，不僅給當時的隋朝帶來了繁榮的經濟發展，還促進了南北兩邊的經濟文化交流，甚至隋朝大運河在現在都有有着十分重要的運輸作用。
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